7月2日，在上海市青少年科技教育中心，举行了第二十届上航杯青少年航模赛第一赛程的第二项目——电动线操纵空战（P2D）模型比赛。卢湾、浦东、长宁三区代表队的17名中学生、9名小学生运动员参加了本项比赛。

空战项目每轮比赛的得分由两部分组成：一是留空飞行时间，每秒记作2分；二是割断对方飞机后的纸质尾带，每段100分。空战过程中如果犯规，要按犯规类型相应扣分（最严重的犯规情况直接判负），按各项得分、扣分之和决定一轮比赛的胜负。比赛采用每轮抽签编组、累计记分、负两轮淘汰的方式逐轮进行。

    上午9：30裁判长敲响了中学组比赛的战锣。17名运动员整整用了5个小时，经过8轮35场次的激战，才分出全部胜负名次。下午15：00小学组9名运动员开战，至17：00比赛圆满结束。

本届电动线操纵空战项目比赛，模型飞机大多使用“空中战士”电动线操纵商品模型的机翼、尾翼改制组装，动力系统普遍采用强磁电机和重量轻、储电量大、放电性能好的锂聚合物新电源。模型的飞行速度达到每秒22米（时速79公里），每圈飞行时间仅2秒。在3分钟的飞行比赛中，运动员操纵飞机连续快速旋转将近90次。在快速转动中，要观察对方飞机，寻找进攻时机，咬掉对方飞机尾带，或躲避对方的进攻。在空战比赛中，运动员是在进行体能、意志、观察力、判断力、反应能力和技战术水平的较量。飞行重量减轻和飞行动力的增强，使得模型的飞行性能、操纵性能大大提高，为运动员的技战术水平的充分发挥提供了物质保证。空战比赛的激烈程度由此大大提高，增加了比赛的观赏性。

本次比赛首次执行国家体育局2005年颁布的普及级航模新规则，把空战操纵圈直径缩小到2米，运动员的走步空间极大压缩，两名运动员在其中,几乎只能原地转转，感到很不适应。碰撞、交缠的情况因此增加。规则的改动、操纵圈直径缩小是飞行事故增加的客观原因。主观上分析原因，则是运动员的飞行操纵技术尚显简单单调。在飞行中，过顶、筋斗等技术几乎都没有应用。这是在今后训练中，值得研究解决的问题。

激烈有序的比赛，参赛学生在比赛中所表现的不怕苦、不怕累、特别能战斗的勇猛、顽强拼搏精神，充分展示了航空模型运动对于青少年学生养成优良作风、坚强意志、敏锐的观察能力与思维反应能力等优秀素质，具有积极的锻炼作用。

第二十届上航杯青少年航模赛电动线操纵空战（P2D）模型比赛优胜名单：

     中学组

     小学组

                       本届上航杯赛的第二赛程，将在10月下旬开战。

组委会领导上海航空公司企业文化部总经理阮祖瑞（中）、上海市青少年科教中心副主任徐尔（左）在赛场观战。